二手制冷設備運行節(jié)能措施

2020/4/2 10:32:52

冷卻運行的節(jié)能措施 制冷設備的冷卻能力直接關系到系統(tǒng)的運行狀況。對于制冷劑的結(jié)構(gòu)、速度和類型已經(jīng)確定的壓縮機，由于運行條件的變化和運行管理的不同，壓縮機的冷卻生產(chǎn)和能耗也隨著制冷劑的結(jié)構(gòu)、速度和類型的變化而發(fā)生變化。 ? 1.隨著蒸發(fā)溫度的降低，壓縮機壓縮比增大，單位制冷量能耗增加。當蒸發(fā)溫度降低1℃時，功耗為3%≤4%。因此，盡量減小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，不僅可以節(jié)約能耗，而且可以提高冷藏室的相對濕度。 ? 2.隨著冷凝溫度的升高，壓縮機壓縮比增大，單位制冷量能耗增加。當冷凝溫度在25℃~40℃之間時，每增加1℃，耗電量增加3.2%。 ? 3.當冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱面被油層覆蓋時，冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導致冷卻產(chǎn)量下降，能耗增加。當在冷凝器內(nèi)表面累積0.1mm厚油層時，壓縮機冷卻能力降低16.6，能耗增加12.4；在蒸發(fā)器內(nèi)表面積油0.1mm，以保持設定的低溫要求，蒸發(fā)溫度降低2.5°C，能耗增加9.7。 ? 4.當空氣聚集在冷凝器中時，冷凝壓力將增加。當未冷凝氣體的分壓達到1.96105Pa時，壓縮機的功率消耗將增加18。5%。 ? 5.當凝汽器管壁結(jié)垢達到1.5mm時，冷凝溫度比結(jié)垢前高2.8℃，比結(jié)垢前高9.7%。 ? 6.蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜凍層，降低其傳熱系數(shù)，特別是翅片管外表面結(jié)霜時，不僅增加了傳熱阻力，而且使機翼之間的空氣流動困難，降低了傳熱系數(shù)和散熱面積。當室內(nèi)溫度低于0℃，蒸發(fā)器管組兩側(cè)溫差為10℃時，運行1個月后，蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)約為結(jié)霜前的70%。 ? 7.壓縮機吸入的氣體允許一定程度的過熱，但過熱過大，吸入氣體比體積增大，冷產(chǎn)量降低，相對能耗增加。 ? 8.壓縮機結(jié)霜后，迅速關閉小抽油閥，大幅度降低制冷量，相對增加功耗。 ? 從以上分析可以看出，制冷設備的運行和管理是提高制冷系統(tǒng)經(jīng)濟效益的重要組成部分。 ? ? 冷卻運行的節(jié)能措施 加強設備運行管理，建立用電管理和單位用電統(tǒng)計系統(tǒng)。耗電量和耗材定額便于評估，增加了必要的測量儀器和儀器，進行了節(jié)能改造，從系統(tǒng)上鞏固了節(jié)能工作。 ? 1.正確控制和調(diào)整系統(tǒng)的供液容積，避免壓縮機內(nèi)水分過多和過熱現(xiàn)象。 ? 2.合理選擇壓縮機運行站的數(shù)量，使其制冷能力與系統(tǒng)的熱負荷相匹配。 ? 3.根據(jù)工藝要求和外部空氣溫度的變化，適當調(diào)整風機和水泵的運行次數(shù)。 ? 4.定期放油，釋放空氣，除霜除垢，保持設備良好的傳熱效果，避免過大的冷凝壓力和較低的蒸發(fā)壓力。 ? 盡可能改善制冷設備的工作條件 1.改善水質(zhì)，減緩結(jié)垢，提高凝汽器的冷凝效果，降低冷凝溫度。 ? 2.當制冷設備的電機的負載率低于0.4時，可以將電機改為Y連接以提高功率因數(shù)，并且可以自動切換功率因數(shù)和Y連接。 ? 3.盡可能采用自動控制操作代替人工操作，實現(xiàn)制冷系統(tǒng)在最佳工況下的運行，節(jié)約電能5%~15%。